🧮CALCURIS

Convertidor de Watts a Caballos de Vapor (CV / HP)

Lo esencial

Convierte entre vatios (W), caballos de vapor europeos (CV) y horsepower americanos (HP). 1 CV = 735.499 W y 1 HP = 745.7 W: son ligeramente distintos. La ficha tecnica de un coche europeo indica CV; la americana indica HP. Con 1 CV de diferencia cada 100, el error acumulado en 150 CV es 1.5 CV o ~1.1 kW.

Simulacion

CV europeo vs HP americano: la diferencia

Existen dos definiciones distintas del "caballo de vapor" en uso activo:

UnidadVatiosUso
CV (PS) — metrico735.49875 WEuropa (Espana, Francia, Alemania, Italia)
HP — mecanico (americano)745.69987 WEE.UU., Reino Unido, vehiculos
HP electrico746 W exactosMotores electricos EE.UU.
HP de caldera9812.5 WIndustria de calderas

La diferencia entre CV y HP mecanico es de 10.2 W por unidad, o un 1.38%. Para 150 CV de un coche europeo: 150 × 735.499 = 110.325 W = 110.325/745.7 = 147.9 HP. No son 150 HP.

Ejemplo: Un BMW Serie 3 de 190 CV europeos tiene 190 × 735.499 W = 139.745 kW = 187.5 HP americanos. La ficha tecnica americana dira 188 HP.

Tabla de Potencia de Vehiculos

CVHPkWTipo de vehiculo
7574.055.2Utilitario urbano (Seat Ibiza 1.0)
10098.673.5Compacto basico (VW Polo 1.0 TSI)
130128.295.6Compacto medio (VW Golf 1.5 TSI)
150147.9110.3Berlina comun
200197.2147.1Berlina deportiva / SUV medio
300295.8220.6Deportivo
400394.4294.2Superdeportivo entrada
10201006750Bugatti Chiron

Formula exacta: watts a CV y HP

CV = W ÷ 735.499   |   W = CV × 735.499
HP = W ÷ 745.700   |   W = HP × 745.700

Valores exactos: 1 CV = 75 kgf·m/s = 735.49875 W. Derivacion: 1 CV levanta 75 kg a 1 m/s. Fuerza = 75 × 9.80665 m/s² = 735.49875 N. Potencia = N × (m/s) = 735.49875 W.

Conversion directa: 200 CV × 735.499 = 147.100 W = 147.1 kW
De kW a CV: 100 kW × 1000 / 735.499 = 135.96 CV

Historia del caballo de vapor: James Watt y la Revolucion Industrial

James Watt (1736-1819), el ingeniero escoces que mejoro radicalmente la maquina de vapor en 1769, necesitaba convencer a los mineros de que su maquina era mejor que los caballos que usaban para bombear agua. Para ello definio en 1782 la unidad "horsepower" como la potencia que puede desarrollar un caballo de mineria durante una hora de trabajo continuo.

Watt midio que un caballo de mineria de Cornwall podia mover 220 libras a 100 pies por minuto durante toda la jornada. Extrapolando a 33.000 libras-pie por minuto = 550 libras-pie por segundo, nacio la definicion del horsepower.

En Europa, en el siglo XIX se adopto una version metrica: levantar 75 kilogramos a 1 metro por segundo = 75 kgf·m/s = 735.49875 W. Esta es la unidad "CV" o "PS" (Pferdestärke en aleman) que aun usan las fichas tecnicas europeas.

La unidad SI de potencia se llama vatio (W), en honor al propio James Watt. Fue adoptada por la Conferencia General de Pesos y Medidas en 1960.

Potencia en coches electricos: kW vs CV

Los coches electricos certifican su potencia en kW (kilovatios), aunque muchas fichas incluyen tambien el equivalente en CV para facilitar la comparacion con motores de combustion.

kWCVHPModelo ejemplo
100136134Renault Zoe ZE50
150204201Tesla Model 3 SR
239325321Tesla Model 3 LR AWD
390530523Porsche Taycan 4S
560761751Tesla Model S Plaid (1 motor)

Un motor electrico tiene un rendimiento del 90-95% (vs 25-40% de un motor de combustion). Por eso 100 kW electricos sensacion-conduccion equivalen a mas de 100 kW de combustion: el par maximo esta disponible desde 0 rpm.

Errores al comparar potencia de motores

Error 1: comparar CV europeo con HP americano directamente

Un coche americano de 200 HP tiene 200 × 745.7 / 735.499 = 202.8 CV. No son exactamente iguales. Para un motor de 300 HP, la diferencia es 4.2 CV, suficiente para que un modelo "suene" mas potente en EE.UU. que en Europa.

Error 2: confundir potencia con par motor

La potencia (CV/W) dice cuanto trabajo puede hacer el motor por unidad de tiempo. El par (Nm) dice con que fuerza lo hace. Un motor diesel de 150 CV con 350 Nm acelera mejor en ciudad que un motor gasolina de 150 CV con 200 Nm, aunque tengan la misma potencia maxima.

Formula: Potencia (W) = Par (Nm) × Velocidad angular (rad/s). Un motor que alcanza su potencia maxima a 6.000 rpm tiene mucho menos par que uno que la alcanza a 3.000 rpm.

BTU/h, kW, MW: el mapa de unidades de potencia

UnidadVatiosUso principal
Vatio (W)1 WElectrodomesticos, bombillas, SI
Kilovatio (kW)1000 WCoches electricos, calefaccion
Megavatio (MW)10⁶ WCentrales electricas, buques
CV (caballo metrico)735.5 WMotores en Europa
HP (horsepower)745.7 WMotores en EE.UU.
BTU/h0.2931 WAire acondicionado, calefaccion (EE.UU.)
Frigoria/h1162.2 WRefrigeracion (Europa)

📝 Preguntas frecuentes

¿Cuanto es 1 CV en vatios?

1 CV (caballo de vapor metrico) = 735.499 vatios. El HP americano (horsepower mecanico) es ligeramente diferente: 745.7 vatios.

¿Que diferencia hay entre CV y HP?

El CV (metrico, europeo) = 735.499 W. El HP (mecanico, americano) = 745.7 W. Son 10.2 W de diferencia por unidad (1.38%). Un coche de 150 CV europeo tiene 147.9 HP americanos.

¿Cuanto es 100 kW en CV?

100 kW = 100.000 W ÷ 735.499 = 135.96 CV. O en HP: 100.000 ÷ 745.7 = 134.1 HP.

¿Por que se llama caballo de vapor?

James Watt acuño el termino en 1782 para comparar su maquina de vapor con caballos de mineria. Midio que un caballo tipico podia mover 33.000 libras a 1 pie de altura en 1 minuto, y definio eso como 1 HP.

¿Como se convierte CV a kW?

Multiplica los CV por 735.499 para obtener vatios, luego divide entre 1000. Ejemplo: 150 CV × 735.499 / 1000 = 110.3 kW.

¿Los coches electricos usan CV o kW?

Oficialmente se certifica en kW (norma EU 2007/46/CE), pero la mayoria de fabricantes incluye tambien el equivalente en CV para facilitar la comparacion. Ejemplo: 150 kW = 204 CV.

¿Que es mas, 200 CV o 200 HP?

200 HP son mas. 200 HP = 200 × 745.7 = 149.140 W = 202.8 CV. El HP americano es un 1.38% mayor que el CV europeo.

✅ Verificado por Carlos Rodriguez

Ingeniero y docente universitario. Expertos verificados en finanzas, fiscalidad y matematicas.

Ultima actualizacion: marzo 2026

📚 Fuentes:: BIPM - SI Brochure (Watt definition) · NIST - Guide to SI · EU - Regulation 715/2007 (vehicle power certification)

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